W cylindrze zamka zastosowano zaawansowaną szwajcarską technologię z elementem zabezpieczającym przed rozwierceniem, o grubości zaledwie 0,3-0,6 mm i wężowatym kształcie, co skutecznie zapobiega kradzieży technicznej.

Korpus zamka wykonany jest ze specjalnej hartowanej stali poddanej obróbce cieplnej. Jest mocny i wytrzymały, co zapobiega uderzeniom, przecinaniu, piłowaniu i wierceniu.

Łączące płytki wykorzystują hartowany stop stali o grubości 5 mm, szczelinę tylko 0,2 mm, trudno je uszkodzić i zapobiegają różnym typom potencjalnych ataków. Unikalna konstrukcja pozwala na płynne obracanie się ogniw wokół osi, bez zacinania się lub skrzypienia.

Zewnętrzna powłoka zamka o grubości 3 mm, wykonana z wysokiej jakości PA, skutecznie zapobiega zarysowaniom lakieru roweru, a także chroni korpus zamka przed rdzą i korozją.

Osłona przeciwpyłowa
Całkowicie zamknięta konstrukcja, zabezpieczenie antykradzieżowe

Opatentowany uchwyt blokujący z bocznym wyjmowaniem, bardzo przyjazny dla użytkownika